遠洋儀表電纜為大家?guī)�來“專用的船舶高壓電纜”相關(guān)文章，公司為您提供“專用的船舶高壓電纜”文中涉及的電纜技術(shù)參數(shù)資料。 專用的船舶高壓電纜，遠洋集團著名廠商和開發(fā)者電纜導(dǎo)電產(chǎn)品,以及領(lǐng)導(dǎo)者對能源和自動化技術(shù),指出,動力裝置,設(shè)計和生產(chǎn),公司將安裝在供油船運輸液化天然氣(lng)在亞洲和歐洲的西伯利亞。

根據(jù)合同和abb把推進動力裝置為整個系列(第一船艦- 16),將運送液化天然氣開采項目。”亞特合同上附加選項具有裝備還將履行法院15項目,涉及運輸lng亞半島。

財團合作伙伴,由俄羅斯天然氣生產(chǎn)商,公司合并НОВАТЭК工作項目“亞”和cng天然氣供應(yīng)預(yù)期與亞半島位于北極圈和大冰季節(jié)牽制。

lng供應(yīng)將сабетт港新油船運輸lng冰類具有好的7立方米170000容量。交付將在亞洲cng北巷在夏季航行,從而可以大大減少高壓電纜交貨期,如果比較標準路線,減少燃料消耗,降低有害排放的油輪數(shù)量的氣氛。

船舶建造合同正在學(xué)習(xí)Daewoo Shipbuilding and贏得韓國公司(DSME Marine Engineering)。

abb公司把發(fā)電機、渦輪增壓器、變壓器、配電裝置、變頻器、推進裝置、控制系統(tǒng)®Azipod推進裝置,以確保油輪航行在極地條件�；�礎(chǔ)設(shè)施推進азиподн油輪運載船只將最強大,世界lng。

新的高壓電纜結(jié)構(gòu)使經(jīng)營油船在零下50攝氏度的高溫。油船、裝備推進Azipod®,不僅能夠移動鼻子向前走(在溫和的清潔水和冰),但也向前推進飼料(通過強大的冰)。創(chuàng)新決策能力提供了自主導(dǎo)航的船沒有使用字符串;破冰。

據(jù)рейниккаmatt在ABB高壓電纜廠家部門負責人“自動化”,維護整個lng油輪在冰況沒有遵守最高標準的有效性和安全性方面,公司可提供技術(shù)。在рейниккаmatt糖業(yè)公司(ksc)指出,推進裝置Azipod®已建議正運行在超過30個,船在冰上勞動條件,包括совкомфлот穿梭油輪“工作”варанд油田以及集裝箱ГМК屬于“類冰”——“諾里爾斯克鎳北極特快”。

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